本报讯（张若棋）“之前使用的是洛舍变专线，附近的砂村变投运以后，我们逐步使用砂村变来供电，现在用电更稳了！”8月10日，在德清县莫干山高新区砂村区块车联智造万亩千亿产业平台内，启航汽车有限公司车间电气负责人正在向上门了解用电需求的国网浙江电力（德清）红船共产党员服务队介绍企业用电情况。

    今年上半年，浙江（德清）国家级车联网先导区获工信部批复，成为全国首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区，产业园区随之迎来一批投资规模大、增长后劲强的重大产业项目，7300亩的土地上，智能网联汽车及关键零部件产业链羽翼渐丰，启航汽车有限公司便是其中具有代表性的一家企业。

    据了解，启航汽车有限公司具备自主研发商（专）用车能力，建有消防车、环卫车、厢式车等产品化生产线，合计年产各类专用车可达15000台。随着二期、三期项目逐渐投产，车间用电量不断攀升，国网德清县供电公司想用户之想、急用户之急，组织红船共产党员服务队主动对接企业用电规划，了解实际用电需求，并仔细排查车间高低压配电房线路安全隐患，确保企业迎峰度夏期间可靠用电。

    为推动建成具有竞争力的车联网产业聚集地，服务德清打造全国车路协同服务第一城，早在2021年，国网德清县供电公司便发挥德清地理信息产业优势，在德清空间治理数字化平台“多规合一”试点成果基础上，通过叠加电网现状、负荷增长和电网演进等信息，绘制县域电网规划数字“一张图”，通过该平台超前谋划选址选线，有序开展变电站建设前期工作，着力缓解砂村区块的电力供需矛盾。

    今年6月底，砂村变建成后，砂村区块车联网企业可就近由砂村变供电，彻底解决了以往供电半径长、线路损耗大、电能质量差的问题。值得注意的是，利用电网规划数字“一张图”，该公司超前开展砂村区块配网规划建设，未来将建成向东可与洛舍变联络、向南可与上旺变牵手的高可靠配电网联络形态，大幅提高德清北部区域供电可靠性，进一步优化营商环境，支撑高新区经济发展。

    接下来，国网德清县供电公司将继续聚焦数字化创新应用，发挥电网建设属地优势，以电网建设适度超前精准匹配电力需求的“多点开花”，为推动国家级车联网先导区发展建设提供可靠电力支撑。