近日，有旅客吐槽“山东泰安高铁站近九成都是按摩椅”，客流量大，有旅客席地而坐。泰安高铁站回应称，其两个候车室共有各类座椅1488个，其中普通座椅558个、按摩椅930个，并非网传9:1的比例。近期，铁路部门对泰安站按摩座椅经营服务问题进行通报批评，并要求各地火车站认真查找整改问题。铁路部门要求，车站必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少，多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%，并在各候车区分散均衡设置，不得影响旅客候车、通行。目前泰安高铁站已对相关问题进行了整改。

    编辑点评：火车站、汽车站的候车室，是供乘客等候乘车的场所，是车站必备的基础设施，是旅客有序乘车、车辆有序运行的重要保障。旅客买了票进站候车，无偿提供候车座位，是车站应当提供的一项义务性服务。而相关的服务设施应尽可能多、尽可能够，以最大化满足乘客的基本需求。在候车室空间还有空余的情况下，才能开展额外的创收项目，而非在普通座椅数量明显不足时，仍设置按摩座椅营利。按摩座椅比普通座椅宽大得多，如果按摩座椅设置太多，势必导致候车室的容量缩减。

    有律师指出，按摩座椅过度挤占候车室的休息空间，迫使旅客不得不花钱买座位，涉嫌侵犯消费者的合法权益，也违背车站候车室自身的公共服务属性。如今，铁路部门要求各车站合理布设按摩座椅，数量不得超过全部候车座椅的20%，这正合广大旅客所愿。候车室商业开发不能变形走样、弱化其公益属性，所谓的“差异化优质服务”，不能挤走普惠性公共服务，这是必须坚守的底线。