黄河在山东境内绵延628公里，滋养着广袤的齐鲁大地。记者近日在山东多地沿黄河行进采访时发现，作为黄河流域唯一河海交汇区，山东奋力推动黄河流域生态保护和高质量发展，逐渐绘出一幅人与自然和谐共生、产业发展稳中提质的新画卷。

    绿色先行，擦亮生态底色

    眼下，山东黄河三角洲国家级自然保护区正值候鸟迁徙季。置身在“鸟类国际机场”，放眼望去，丰茂的滩涂绿地之上盘旋着不少进出港的“候鸟机队”。如今，超1600种野生动物在此栖息，其中，濒危鸟类东方白鹳今年成功繁殖202巢。候鸟不远万里来到黄河口，背后是保护区在环境修复方面下足了功夫。

    保护区规划建设科负责人周立城介绍，近年来，保护区生态补水突破5.3亿立方米，修复盐地碱蓬约5.2万亩，“原先的光板地、盐碱滩，变成了水草丰茂、生物多样性富集的大湿地”。

    作为黄河中下游最大的湖泊，东平湖是黄河流域生态保护的重要节点。“东平湖上竿连竿，只见箱围不见湖。”曾经的东平湖面多是网箱网围、餐饮船只。面对这一挑战，东平县持续谋划生态向好的“变形计”：修复湿地3.4万亩，清除网箱网围12.6万亩，清理“三无”船只2105艘。

    “如今的东平湖鸥翔水美。”东平湖管理委员会党委副书记张松说，目前东平湖水质稳定在地表水Ⅲ类标准以上，东平湖自然保护区已有野生动物788种，针鱼等稀有鱼种日渐增多。

    山东省生态环境厅厅长侯翠荣介绍，2023年，山东省黄河流域优良水体比例达100%，五类及以下水体动态清零，黄河干流全线保持Ⅱ类水质。

    低碳向新，推动产业转型

    作为《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中唯一支持设立的实体性新区，济南新旧动能转换起步区加快构建现代产业体系。

    在黄河北岸，一条新能源汽车产业链正逐步成形。济南起步区比亚迪新能源乘用车项目2023年生产整车24万辆，与之配套的比亚迪动力电池等零部件项目陆续投产。项目的高速发展带动近400家上下游企业聚集，推动起步区形成了从零部件供应到整车制造的完整产业生态。

    产业链条竞高端，生产模式向低碳。在老工业城市淄博，工业尾气中的二氧化碳被捕集、液化，通过管道输送到胜利油田多个区块，被注入地下用于驱油。作为国内首个百万吨级碳捕集、利用和封存工程，“齐鲁石化—胜利油田百万吨级CCUS项目”可实现年增油20万吨以上，年封存二氧化碳能力达百万吨级，相当于植树近900万棵。

    据统计，今年前三季度，山东高技术制造业增加值增长10.5%，工业技改投资同比增长9.5%，新技术、新产业、新业态、新模式等“四新”经济投资同比增长8.4%。

    延续文脉，文化浸润人心

    整理衣冠、鞠躬行礼，祭拜间感悟礼乐之美；戴上混合现实（MR）眼镜，深度游历，感受儒学之韵。

    作为山东黄河文化旅游带的一张亮眼名片，古色古香的曲阜三孔景区在历史底蕴与现代科技交融的推动下，展现清新活力，“跟着孔子去旅行”成为更多游客假日出行的选择。景区在今年国庆节期间共接待游客47.3万人次，同比增长4.3%。

    在源泉镇的焦裕禄纪念馆内，焦裕禄同志的感人事迹触动着慕名而来的参观者。历久弥新的焦裕禄精神鼓舞着人们，也带动了当地发展，成为源泉镇文旅产业的“红色招牌”。2023年，源泉镇通过传承弘扬红色文化实现旅游增收900万元。当地依托红色资源发展“一村一品”多元化村庄业态，每年接待游客百万人次，辐射带动10余个村庄增收。

    山东省文化和旅游厅副厅长蒋庆鹏介绍，山东以文塑旅、以旅彰文，打造沿黄河文化体验廊道，加快推进黄河国家文化公园建设，并策划实施群众性小戏小剧创演等活动，让黄河文化惠民富民育民。

    （新华社 周昊瑾）