让摆渡车回归服务本质

 

    近日，有媒体报道，一些景区有意将停车点与景区大门拉开很长距离，或者将大门入口与核心景点拉开一段距离，使乘坐摆渡车成为游客的“必选项”。同时，还存在摆渡车票价偏高、捆绑销售、乘坐不便等问题，引发游客不满。

    编辑点评：当人们满怀憧憬地踏入景区，本欲尽情享受美景与放松身心，却因过高的摆渡车票价而心生郁闷，这无疑会给旅游体验蒙上阴影，甚至可能让游客对景区的评价大打折扣。将摆渡车票与门票捆绑销售，则更是严重侵犯了游客的自主选择权，让游客感觉自己不是来玩的，而是来听人安排的。至于乘坐不便，诸如等车时间冗长、车辆安排不合理等状况，也会使游客在行程中无谓地耗费大量时间与精力，极大地降低游玩的兴致。

    景区管理方应合理设定摆渡车票价，使其既能保障运营成本，又不会令游客望而却步。果断摒弃捆绑销售这种不良行为，充分尊重游客的自主选择。同时，全面优化车辆的调度与管理，确保游客能够方便、快捷地乘坐摆渡车。相关部门也应对景区摆渡车加强监管，以规范其运营行为。唯有如此，才能使景区的摆渡车真正成为服务游客的有力工具，而非引发不满的源头。