人物名片

    李爱龙，50岁，新干县公路分局荷浦道班班长。他34年如一日，以班为家、与路为伴，认真巡路21万多公里，用坏板车30余辆，挖坏铁锹180多支，创新发明10多项养护路技术，为国家节约养护资金230多万元，参与救灾抢险100余次，荣获全省公路养护管理工作先进个人、全市公路系统养护标兵、全市“红旗设备操作手”等20多项荣誉。被当地百姓称为“马路状元”。

    在江西省吉安市新干县，提起“马路状元”李爱龙，大家都会竖起大拇指满口称赞。

    说起李爱龙与马路的缘分，就不得不说祖孙三代的养路情。上世纪50年代，李爱龙的爷爷在县公路段上班，而父亲则是一名在公路上奉献了30多年的养路工。受家庭的影响，李爱龙从小就对公路有一种特殊的感情。1985年初中毕业后，怀着对马路的热爱，李爱龙随父亲在养路队做临时工。8年后，24岁的李爱龙因踏实肯干，业绩突出，成为了一名正式的养路工人，这一干就是34年。

    34年间，他敢于创新，甘于奉献，勇于担当，努力奋战在公路养护生产一线，用双手和汗水诠释着工匠精神，用勤劳和智慧谱写了一曲敬业奉献的时代之歌。

    敢于创新  发明10多项养护路技术

    有人说，养路干的是粗活，但要干好，却也需要精到。李爱龙深知其道,每次把清路障、保路洁、修路肩、布坑槽等这些看似简单又琐碎的日常养护工作做好的同时，时刻想着创新。

    思想决定行动。白天李爱龙利用养护和工余时间向专家和老工人请教，晚上在道班挑灯夜读，自学公路标准化养护、机械维修和保养等基本理论知识。常年坚持学习钻研，让李爱龙不仅成了养路的好手，还成了机械操作手、设备修理工，无论是公路养护车、洒水车，还是装载机、压路机等，都能熟练操作、维护。

    水泥搅拌机是油路铺设的必备工具，搅拌臂、墙板、轴承使用寿命极短，经常损坏。于是，清早加黄油、晚上检查零部件，便成了李爱龙每天的必修课。小四轮上的冲气杠垫坏了，他就拆下来修理；装载机轴承受损，他就匍匐在车底下拆换轴承，有时一干就是三四个小时，出来时成了一个“黑人”。

    2011年的夏日，修补余新公路时压路机震动轮严重磨损，李爱龙便蜷缩着爬到震动轮里，用最短的时间将压路机修好，减少直接经济损失近3000元。为了彻底解决修整路肩既耗人力又费资金的问题，李爱龙想办法在装载机的铲斗侧面焊接了一块条形钢板，日工作量由原来的100米增加到5000米。针对防撞波形护栏线路长，人工清洗工作量大的问题，李爱龙想方设法将废旧的清洗机重新改装，使得日清洗量提高到原来的25倍……多年来，李爱龙创新发明10多项养护路技术，累计为国家节约养护资金230多万元。

    甘于奉献  在平凡中铸就伟大

    在平凡中铸就伟大，这是对李爱龙的真实写照。34年来，李爱龙像一头“老黄牛”，默默地把精力都放在了公路养护上，却把对家人的爱深深地埋在心里。

    “他总是把路看做自己的家，家里的事很少顾及，但我还是支持他。”面对妻子的抱怨和理解，李爱龙总是无言以对，心里有说不完的内疚。

    有一次，李爱龙的父亲因患肺气肿住院。当家人电话告知李爱龙时，他正在修补因山体滑坡受损的路段，没法抽身。一边是病危的父亲，一边是抢险施工为更多人提供安全，李爱龙毅然选择了坚守岗位。直到晚上11点多把受损的道路全部修补好后，他才含泪匆匆赶往医院。

    每年的除夕，别人都在贴对联放鞭炮，李爱龙却仍然坚守在公路上。曾有人笑他“痴”，笑他“傻”，李爱龙却说：“既然选择了这一职业，养好路就是我的责任，我的父辈们在公路上干了一辈子，我不能给他们丢脸。”与他一起参加工作的几名工友都想办法先后调换了工作，唯独他还在道班里“转悠”。

    历经34个春秋更迭，12000多个日日夜夜，李爱龙先后辗转乡村4个道班，认真巡路21万多公里，用坏板车30余辆，挖坏铁锹180多支，用青春和汗水，换来道路的美观、通畅。

    勇于担当  参与救灾抢险100余次

    应急处突、抗洪抢险、抗冰保畅……不管是三更半夜还是午休时间，只要紧急电话一响，李爱龙便立即赶赴现场，冲锋在前，临危不惧。

    2008年新年伊始，一场50年未遇的雪灾袭来，新干境内道路严重积雪结冰，交通运输几近瘫痪，全线告急迎战暴风雪。在清冰雪战场上，李爱龙总是一马当先，既是指挥员又当战斗员。有一天，他在路沿搬运一块大石头时用力过猛，仰面摔倒在路肩旁的水沟里，造成头部受伤，鲜血直流。同事们都劝他回家好好休息，李爱龙却说：“事还没做完，险情还未排除，我怎么能安心呢？”

    2015年6月一个暴雨的晚上，刚躺下不久的李爱龙接到一位货车司机的电话，称桃溪至溧江路段许多大杨树被狂风吹倒，几十辆货车、小车排成一条长龙被堵在路上。情况紧急，李爱龙立即召集民工快速驱车来到事发路段清理路障。大雨一阵强过一阵，汗水夹杂着雨水迷住了双眼，砍枝、锯树、搬木，李爱龙的手上、腿上、脚上划出一道道伤口。黑暗中，他几次被锯下的树木压到腿脚，一根脚趾骨也被压断，直到第二天凌晨7点多，20多棵近10吨重的大杨树被悉数清除完毕，车辆全部通行后，他才被同事搀扶着一瘸一拐地回到道班。

    2016年3月的一天，几场暴雨过后，板埠南苑陈家的一座路桥面临垮塌的危险。正在病床上输液的李爱龙，果断地拔掉针头，冲出医院奔赴受灾现场，跳入齐胸的洪水里，搬石头、扛沙袋、修筑防护墙，在其他人员的配合下，经过9个多小时的连续奋战，险情排除，恢复道路交通。

    “只要能保障公路畅通，自己苦点累点算啥，就是受点伤也值。”这是李爱龙常挂在嘴边的一句话。34年来，他累计参加了100多次大小救援行动，确保了新干一方群众的道路平安。