编者按

    1月7日，2023年春运拉开大幕。这也是疫情防控进入新阶段后，我们迎来的第一个春运。行走路上，时光在变，不变的是人们对团圆的期盼。全国各地各部门采取多种举措，在做好疫情防控工作的同时，强化春运服务和安全管理，确保广大旅客平安有序温馨出行。

    客流回升 春运迎“大考”

    “今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。”春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在1月6日召开的国新办发布会上介绍，2023年春运具有“三大一多”的特点：客流大幅增长，货运需求大幅增加，一线人员感染风险较大，安全生产风险隐患增多。

    根据国铁集团春运期间客车开行方案，节前、节后，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车分别为6077对、6107对，客座定员分别为904万人、914万人，最大客座能力比2019年春运期间增长11%。

    民航方面，2023年春运期间预计日均客运航班量达1.1万班，为2019年春运期间的73%左右。“截至1月5日，在国内定期客运航班计划的基础上，我们又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广的航线加班3459班。”中国民航局总飞行师万向东表示。

    随着乙类乙管措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之近年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，交通运输组织将从低负荷运行状态到满负荷运行状态。同时，今年春运疫情流行高峰陆续到来，各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长。

    春运期间人员流动密集，货运物流活动频繁，人流物流高效流动和疫情高峰交织叠加，交通运输一线从业人员大面积感染风险激增，保证客运服务不中断、货运物流不断链面临较大压力。此外，2020年以来，受疫情影响，交通运输面临安全风险和疫情衍生风险相互交织叠加的复杂局面，加上岁末年初安全事故隐患风险增加，春运期间低温、寒潮、雨雪、冰冻等恶劣天气也易发多发，给安全生产带来较大挑战。

    全力以赴 护航回家路

    徐成光表示，面对挑战和压力，党中央、国务院提出“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”三大明确要求，各级交通运输部门按照“最高标准、最严要求、最实举措”的工作标准做了充足准备。国务院联防联控机制春运工作专班印发了《关于加强春运疫情防控和运输服务保障工作的通知》等文件，制定了春运疫情防控指南等一系列具体措施。各相关部门按照春运专班部署分别作出具体安排。

    铁路部门营造健康安全出行环境。春运期间，认真落实好疫情防控和安全管理各项措施，强化车站客流组织，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离，同时加强重点处所通风消毒。积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理，引导旅客全程佩戴口罩。统筹用好2022年开通的新线、新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。此外，铁路部门还将进一步落实好国家新发布的铁路旅客运输规程，按照年龄对儿童旅客实行优惠票价，惠及更多未成年旅客；进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；完善12306消息通知机制，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息；因铁路责任和不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费；将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车；安排站内便捷中转换乘服务的车站由80个增至100个，旅客换乘将更加便捷高效；在全国3200余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息；取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票；扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。

    道路运输部门加强路网运行安全保障。春运期间对拟投入春运的设施设备进行全方位检查和维护，加强“两客一危”车辆等运行过程中的动态监控管理。对长大桥隧、连续长下坡等路段加强风险排查，动态发布天气情况和交通管控信息。在具备条件的客运枢纽、高速公路服务区、司机之家等，鼓励设置“健康驿站”或者医疗服务点，为有需要的私家车车主以及客货司乘人员提供药品和单独的休息场所。

    民航部门积极引导航空公司科学合理安排航班计划。支持春运期间国内航线加班，要求各机场加强与地方政府春运机构的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测和重点场所清洁消毒、通风，让旅客安心出行。

    在货运方面，铁路部门将加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，实行精准保供、优先运输；加强企业原材料、产成品运输需求对接，充分保障复工复产需要；开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车，保障国际产业链供应链安全畅通。

    为落实好春运安全保障工作，各地铁路公安机关还结合实际，有针对性地做好打击、防范、宣传等工作，并立足岗位积极开展便民、利民、爱民服务。北京铁路公安处在北京、北京西、北京南等10个火车站，通过多种方式向旅客介绍安全乘车、防扒防骗等常识；徐州铁路公安处组织各个所队在管内20个客运站，联合地方公安、武警加强巡逻检查，联勤联动，维护良好治安环境；青岛、奎屯、牡丹江等铁路公安处在候车室、旅客列车车厢设置“便民服务台”“雷锋岗”，组织民警开展铁路安全常识宣传和便民服务。

    “智慧春运” 打造出行暖途

    今年春运，各交通部门服务全面升级，通过搭建“智慧桥梁”，优化服务举措，改善旅客出行体验，让旅途更温暖。

    “我每次坐车，最怕安检人多排队，错过检票时间。今天到车站安检口才发现，安检口增加了，速度也比之前快了不少，完全不用担心赶不上车。”1月6日，春运前夕，从深圳北站乘车准备回湖北老家的旅客陈女士有新的发现。

    今年春运，广铁集团在广东、湖南、海南的118个车站配置了226台液体安检仪，78个车站升级了130套智能安检值机辅助判图系统，从而迅速缩减旅客安检等候时间，让旅客快捷通过安检进站。同时，在43个车站的站台端部新安装防入侵报警系统，智能识别旅客危险行为，及时予以提醒，确保旅客人身安全。各大车站更新升级售改退一体机，学生票旅客可自助或在人工窗口进行资质核验，办理退改签手续。与此同时，12306APP推出了快捷退票的功能，旅客们通过刷脸或短信链接即可办理退票。

    “在座位上扫码就有工作人员前来补票，不用像以前一样排长队，方便多了！”在广州工作的王先生前不久去贺州出差，因目的地变更需延长路线至桂林，上车后他随即在座位上扫码，提交了补票需求，列车员迅速赶到，为其办理了补票手续。

    春运前夕，广铁集团全面推广“铁路畅行码”服务，对上线运行的366组动车组车底实现全覆盖。旅客只需要手机扫码，即可查询列车运行信息，畅享餐饮选购、补票升席、商务座服务、遗失物品查找、故障反馈、重点旅客等便捷服务。

    全国多地还将铁路售票、过闸、认证等多环节的数据无缝接入火车站中控室，通过大数据计算，让旅客享受到“智能值守”的便捷服务。站内，互联网信号无死角覆盖、新风系统、暖心服务区、疫情防控智能药箱……新技术的应用让越来越多的旅客在出行中感受到更精细、更贴心的服务。

    春运伊始，在济南火车站内的“高铁侠铁路智能餐厅”内，乘客有序就餐。与传统餐厅不同的是，这家智能餐厅从服务员到厨师，都是机器人。餐厅负责人介绍，餐厅厨房区配备了6台炒菜机器人，一道菜从点菜到配送上桌，仅需5分钟，实现了就餐智能化、可视化，既快捷又卫生。

    除此之外，在机场、高速服务区，也有不少智能化设备已“上岗”发挥效能。

    在重庆江北国际机场，新升级的综合服务柜台集问讯、爱心服务、行李打包等功能为一体，迎来首批春运旅客。柜台旁，几位身披彩色绶带的“流动问讯特色服务岗”工作人员在为旅客提供咨询引导服务，她们每个人都随身配备了一个“爱心腰包”，里面有针线、口罩、创可贴、风油精、藿香正气液等物品，以备旅客不时之需。

    对于旅客来说，在机场托运行李后有时需要开包检查是个麻烦事。“以前托运完行李后，要么听广播，要么就只能看值机柜台上的显示屏才知道需不需要开包检查，很不方便。在济南机场，使用手机扫码就能随时查看行李状态，让人省心了。”大连乘客孙林说。

    开车行驶在京台高速泰安至枣庄段，望向路侧，每隔200米便可见一根高杆，每根杆上装着一个小方盒。“这些盒子能向具有智能网联功能的汽车传送路面信息，实时指导司机驾驶。”山东高速建设管理集团交通工程部副经理李涛说，这段道路上还安装了182处高清视频监控、15套全向毫米波雷达、287套定向毫米波雷达等设备，用于收集路况信息。路上发生事故，车主一停车，调度中心便能智能感知处理。

    全新亮相的硬核科技、暖心服务，让春运变得更加“智慧”，旅途更加温暖。

做好春运工作 安安全全过春节

关育兵

    2023年春运是一场大考，面临客流大幅增长、重点物资运输保障任务繁重、安全风险隐患增加等多重压力，做好春运工作的复杂性、不确定性、挑战性，前所未有。

    春节是我国最重要的传统节日，回家团圆是过年的主旋律，也是亿万民众最基本的愿望。受疫情影响，近三年来许多游子都延缓了归乡脚步、搁置了团聚计划，疫情防控政策的优化，让回家过年在这个春节具备了更多可能性，而对于回家过年的积极意义，我们还应有更深层次的思考。不少工厂在春节收假以后，产能在短时间内显著提高，这从一个方面说明人们通过回家过年真正调节了身心状态，也就是说，团圆其实是一种心灵的治愈。因此，在深受疫情影响的当下，不仅要组织好春运工作，用人单位也应尽可能地创造条件，让更多人能够回家过年。

    为了满足更多民众回家过年的愿望，让阖家团圆成为更多家庭的美好记忆，各地各部门必须落实落细2023年春运服务和疫情防控各项任务安排，以最大能力、最佳状态、最优服务，确保春运期间人民群众平安健康、便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序，向党和人民交上一份合格答卷，让民众好好过一个幸福安全的团圆年。

    做好春运工作，运输组织是核心，交通物流畅通是基础，疫情防控是关键，安全生产是底线，群众满意是根本，组织领导是保证。各地各部门要在运输组织、畅通高效、科学精准、防范应对、用心服务等方面狠下功夫，提升旅客全流程出行体验，着力加强重点群体服务，切实保障乘客合法权益。

    民众回家过年的愿望应得到尊重，春节团圆的传统也应有更好的传承，这是属于我们民族的独特文化符号，有利于家庭和睦、社会和谐。对于民众来说，在满足回家过年愿望的同时，理性错峰有序出行、做好个人防护工作等也是非常必要的，安安全全过春节，是所有人共同的心愿。