与传统的固定线路公交、定制公交“人等车”不同，巡游公交探索“车随人动”，乘客花了公交车的价钱，却享受到与网约车差不多的服务，优化了群众的出行体验，是公交系统充分利用数字科技、积极谋求转型的有益探索

    为加快数字化转型，进一步便捷市民乘客个性化、多元化出行，近日，河北省石家庄公交集团在石家庄高新技术产业开发区推出“巡游公交”服务，与传统的固定线路公交、定制公交“人等车”不同，巡游公交探索“车随人动”。乘客在小程序上找到固定的虚拟站点叫车，系统会自动安排路线上的巡游公交，将乘客送至目的地站点。

    传统的公交车都是固定线路运行、固定站点停靠，乘客要想坐车，就要提前选择线路，然后在固定的公交站点上车下车。这样的运行模式，大大提高了公交车的运行效率。但它也有弊端，那就是不够个性化，很多需要乘车的市民游客，需要先走上或长或短的一段路，到公交站点上下车。如果本趟公交车无法直达自己要去的地方，就需要转乘其他公交车，或更换其他交通工具。

    伴随着石家庄巡游公交的出现，传统公交车存在的上述弊端，将逐步得到解决。与传统的固定线路公交、定制公交“人等车”不同，巡游公交探索“车随人动”。具体说来，就是乘客提前在手机小程序上找到固定的虚拟站点叫车，同时输入自己要去的目的地附近的虚拟站点，系统会自动安排线路上的巡游公交前来站点，然后将乘客送至目的地站点。

    巡游公交车有点和目前流行的网约车类似，不同的是，巡游公交车目前只能在固定区域和固定站点上下车。同时，为了尽量照顾更多乘客的需求，车辆也会根据订单情况，绕路去接其他乘客，而网约车是点对点的服务。和传统的公交车相比，巡游公交车有着明显的优势：第一，很多市民不用走太远的路，就能找到自己附近的虚拟站点候车；第二，不用转乘其他公交车，巡游公交会把乘客直接送到运行区域内的目的地；第三，仍旧维持和原来传统公交车一样的低廉票价。

    就像网友所说的，巡游公交车有点像是花了公交车的价钱，却享受到与网约车差不多的服务。对部分乘客来说，确实如此，所以它的性价比还是很高的。从它的运行模式和特点来看，尤其适合那些时间比较充裕，但对票价比较敏感的市民游客。

    鉴于成本等方面的考虑，石家庄推出的巡游公交车，目前运行的区域还不是很大，但随着越来越多人接受了巡游公交，那么以后完全可以扩大它的运行区域，这样就可以满足更多市民游客日常交通出行的需求。

    巡游公交车的出现，不仅是对市民游客的出行有利，同时也是公交系统充分利用数字科技、积极谋求转型的有益探索。据报道，近年来，由于交通出行方式多元化，市民游客的出行选择越来越多，公交公司适时推出巡游公交，也是创新经营模式、开拓增收渠道的有益尝试。