2020年是一个特殊的年份，对很多行业的发展都影响颇大，但我国的快递业却逆势上扬，还刷新了业务量的新纪录。这个现实证明了快递业仍然拥有巨大的发展潜力。取得这样的成绩，对快递业来说，是一种“量变”，值得肯定与点赞。但人们还希望快递业在“量变”之外完成“质变”，给广大群众的生活带来更多便利与美好。

    “质变”要求服务质量进一步提升。快递业的服务质量，包括了很多方面，既包括快递业从业人员的素质素养，也包括快递业业务的深入程度。有数据显示，截至2020年底，快递网点乡镇覆盖率超过98%，村级网络覆盖率快速提升，快递直投到村比例超过50%，带动工业品下乡和农产品进城交易额累计超过1.5万亿元。但从直观角度来说，农村的快递发展辐射面有进一步扩展的必要，以便让农村变得更便利。此外，一些快递员的个人素养、专业能力等，依然需要进行必要的提升，让快递业“最后100米”的问题得到更好地解决。

    此外，快递员的权益需得到更好的保障。快递员的权益保障目前还不够到位，快递员的流动性也比较大。正因为这样，快递员的整体素质没有办法进行统一地提升。这对行业的发展来说并非好事。毕竟，基础不牢，地动山摇。对快递业来说，需要进一步完善快递员的权益保障，夯实行业发展的基础。

    往后，“绿色快递”应成为快递业的新趋势。伴随着快递业业务量的增长，快递垃圾也是无法忽视的现实问题。2019年，环保组织绿色和平、摆脱塑缚与中华环保联合会联合发布了《中国快递包装废弃物产生特征与管理现状研究报告》显示，“2000年到2018年间，在中国特大城市中，快递包装垃圾的增量已经占到生活垃圾增量的93%，而这一数据在部分大型城市的比例为85%至90%。”这样的现实，意味着“绿色快递”应成为快递业的一种自觉行动。推进“限塑令”，做好资源的循环利用，都是快递业在“质变”过程中应该贯彻落实的举措。

    快递业的迅猛发展的确是好事，因为其带给我们生活的改变是极大的，但“量变”与“质变”应齐头并进，如此，快递业的发展才能蹄疾步稳，向更好的方向迈进。