我是因《平凡的世界》而爬出船舱，扬帆启航的。

    上世纪80年代末，我在水运公司船队做水手。60吨水泥船，五六米宽。头舱口70厘米见方，一人多深，出入靠梯子，舱内半边铺床，半边堆放着尼龙缆绳和钢丝缆绳。

    我白天推舵，拎靠球，晚上住头舱。船不隔霜，冬天舱面落一层白霜，太阳一晒融化渗到舱内，滴在床上，被子潮乎乎的。夏天像蒸笼无法入睡，心里也闷得慌。

    不排班的时候，我睡在头舱里无事可做，无意中发现盘着的缆绳中间有书，我像看到救命稻草般拿来一翻。一本是原江汉大学秘书学系的课本《当代公文写作》，一本是路遥的《平凡的世界》，让我犹如在沙漠里遇到了水般兴奋起来，只要不当班就读。

    读完《当代公文写作》，我知道了什么是“请示”，什么是“报告”。读完《平凡的世界》，我和书中的孙少平惺惺相惜。孙少平1975年春读高中时，几乎吃不上饭，高中毕业后先在村里开办的初中班当教师，初中班解散后去了黄原揽工，之后成为了煤矿工人，凭借自己的努力当上了矿工组长。

    我是1977年考上高中的，也算是同龄人，我一度也穿着破了膝头的裤子上课，看见老师同学就提着裤子绕着走。高中毕业后我先是去扛石头，块把钱一吨，要把小木船上二三十吨的石头卸下来。后来上船做了水手。当时船上条件差，每个航次也只有二三十元钱的工资，但是孙少平给我了坚持下去的勇气和信心。到盐场装盐，船闸窄，轮船进不去，要撑小船进盐河。冬天篙子朝水里一扔，再提起来冻得和冰棍一样，湿滑粘手，不会拿篙子就要灌一袖笼水，船顶着冰冻不撑就不走，就这样我也没退却，一有空还是看书。

    船队指导员见我喜欢读书，每次回公司开会都会带些“水运之窗”简报给我看，并鼓励我投稿。于是我拿起笔，笨拙地写下我走出西南边陲的高山，来到潮河从事水运的所思所想。随着我文字见“报”次数的增多，在公司缺乏文秘人员的情况下，公文也渐渐由我执笔。两年后一纸调令，我被调到分公司担任办公室主任，再两年，调任总公司办公室主任。我在省行业报纸，市县主流媒体发表了大量宣传交通运输方面的稿件。后来单位改制，上级抽调我参加改制工作；改制后我也分流到新的单位。这些只是我人生长河中的一朵浪花，但细细想来，是书籍的风帆开启了我人生的远航。